For en gangs skyld kom ingen Mercedes Benz fra Stuttgart-området til os. Denne yndefulde Austin Healey 3000, som så mange andre, kom til os for at få et nyt liv efter mislykkede restaureringsforsøg. Et værksted i ejerkvarteret prøvede den britiske klassiker i 6 år, bortset fra en ufuldstændig bunke dele og forkvaklede svejseforsøg på karosseriet, skete der ikke meget i denne periode. Efter at have repareret karrosseriet, fuldmalet og monteret chassiset, gik drømmebilen tilbage til ejeren. En "nabo" overtog den endelige montage, forhåbentlig tog det ikke yderligere 6 år og med større succes.
Encyklopædi
Austin-Healey 3000, ofte blot omtalt som "Big Healey", er en ikonisk britisk sportsvogn produceret fra 1959 til 1967 af Austin Motor Company i samarbejde med Healey Motor Company. Dette køretøj har en etableret plads i britisk sportsvognshistorie og er værdsat af entusiaster og samlere over hele verden.
Austin-Healey 3000 blev produceret i tre hovedvarianter: MKI (1959-1961), MKII (1961-1962) og MKIII (1964-1967). MKI-versionen havde en 2,9 liters sekscylindret motor, der ydede 124 hk, mens MKII-versionen fik en lille effektforøgelse til 132 hk. MKIII-versionen var den mest kraftfulde, med en 2,9 liters motor, der udviklede 148 hestekræfter. Disse motorer gjorde det muligt for Austin-Healey 3000 at opnå imponerende præstationsværdier og en tophastighed på over 190 km/t.
Designet af Austin-Healey 3000 var klassisk og tidløst med en lang kaleche, lav silhuet og markante skærme. Det cabriolet design med en aftagelig top gjorde det muligt at forvandle køretøjet til en åben roadster og nyde glæderne ved åben kørsel.
Interiøret i Austin-Healey 3000 var enkelt og fokuseret på køreoplevelsen. Sportsvognen bød på plads til to passagerer og havde et ægte roadster-fornemmelse.
Ud over at være succesfuld på landevejen opnåede Austin-Healey 3000 også succes i motorsport, herunder at vinde sin klasse ved 1960 24 Hours of Le Mans.
I dag er velbevarede eksempler på Austin-Healey 3000 meget eftertragtet af klassiske køretøjsentusiaster. Denne sportsvogn legemliggør den britiske tradition for åben-top-kørsel og forbliver et symbol på stil, ydeevne og elegance i en verden af klassiske sportsvogne.
