På dette projekt, som vi er særligt glade for. Begyndelsen i 2025, Arbejde på vores første Barkas start.
Encyklopædi
Den Barkas B1000 var en alsidig pickup truck, som blev produceret fra 1961 til 1991, i DDR. Han udviklede sig hurtigt til et af de mest kendte køretøjer i østblokken, og blev brugt til en bred vifte af opgaver. B1000 var både som en Transportør, varevogne, ambulance, samt i særlige versioner såsom brandbiler, eller varmen i aktion.
Drevet af Barkas B1000 er en vandkølet tre-cylindret to-takts motor med en slagvolumen på 992 cm3, som oprindeligt havde en effekt på 42 HK. Denne motor blev anset for at være robust og enkel at vedligeholde, svarede, dog ikke senere end i 1980'erne til de nuværende krav i forhold til ydeevne og effektivitet. Køretøjet havde en maksimal hastighed på over 100 km/t og kan bære op til 1.000 kg nyttelast, hvilket gør det til en praktisk og alsidig arbejdshest.
Et slående træk ved den Barkas B1000 hans forreste arm-design, hvor føreren sad lige over den forreste aksel var. Dette design resulterede i en god plads og optimal udnyttelse af rum i det indre. Den Barkas var den vogn-boks, flatbed-scanneren med lastbiler, varevogne, Kombi eller Bus er til rådighed og tilbydes plads til op til ni personer.
Den Barkas B1000 opnået kult status, især i de nye delstater, og er i dag betragtet som et Symbol på den østtyske automotive teknologi. Efter genforeningen af Tyskland, og i slutningen af DDR, ikke svundet, siden B1000 var de nye Standarder. Ikke desto mindre, den Barkas B1000 er i dag en populær collector ' s brik og en vintage bil-Mødes ofte for at se.
Med sit robuste Design og sin alsidighed, Barkas B1000 påvirket mere end tre årtier med vejtransport i DDR, og efterlod et varigt indtryk i historien for kommercielle køretøjer.
