Med vores støtte fandt ejeren sin drømmebil i Holland. Det originale udstyr omfatter et elektrisk stålsoltag, alle ruder kan betjenes elektrisk og en manuel gearkasse kombineret med 3 liters indsprøjtningsmotoren. Hvad mere ønsker hjertet?
Encyklopædi
BMW E9 er en serie coupéer produceret af Bayerische Motoren Werke AG (BMW) mellem 1968 og 1975 og betragtes nu som et klassisk køretøj. Disse biler, der er kendt for deres elegante linjer og sportslige præstationer, er højt værdsatte og symboliserer en betydningsfuld æra i BMWs historie.
E9 blev skabt som en videreudvikling af 2000 C og 2000 CS coupéerne. Dens iøjnefaldende design kommer fra den berømte designer Wilhelm Hofmeister. Særligt iøjnefaldende er den lange motorhjelm, den flade taglinje og det karakteristiske Hofmeister-knæk i C-stolpen, et designelement, der stadig kendetegner BMW i dag.
Under motorhjelmen byder E9 på avanceret teknologi med M30 inline sekscylindrede motorer kendt for deres pålidelighed og ydeevne. Motorvarianterne spænder fra 2,5 til 3,2 liter. 3.0 CSL, en topmodel med letvægtskomponenter, er særligt populær på værksteder for klassisk bilrestaurering.
E9, især "Batmobilen", var ekstremt succesfuld inden for motorsport og styrkede BMW's ry som sportsvognsproducent. Disse succeser afspejles også i entusiasmen for at restaurere disse køretøjer.
BMW E9 symboliserer Tysklands økonomiske boom i slutningen af 1960'erne og begyndelsen af 1970'erne. E9-modeller er eftertragtede af samlere og entusiaster, og deres restaurering kræver ofte specielle reservedele. Populariteten af restaureringer viser påskønnelse af historisk dokumentation og bevarelse af den oprindelige tilstand.
Samlet set repræsenterer BMW E9 en glorværdig æra og forbliver et eftertragtet samlerobjekt for bilentusiaster. Restaurering, vedligeholdelse og reparation af disse modeller kræver både teknisk viden og en passion for historiske køretøjer, hvilket gør E9 til et værdifuldt projekt for klassiske bilentusiaster.
