Efter flere BMW e9'ere, nu vores første BMW e3 fra den første serie. Bilen kom til os fra hjembyen München og bruges af ejeren der som daglig chauffør. Selv i dag er det overraskende, hvor godt denne karburatorvariant hænger på gassen på en sporty måde og uden forsinkelse. Ejeren ønskede en restaurering af kroppen inklusive ommaling. Desværre, efter at have fjernet fenderne og fjernet interiøret, viste det sig, som det ofte har været tilfældet tidligere, at nogen allerede havde "restaureret" hullerne med spartelmasse. I sidste ende blev små kosmetiske defekter til en kompleks og fuldstændig genopretning af kroppen.
Encyklopædi
BMW E3, også kendt som "Large Series", blev produceret fra 1968 til 1977 og var et vigtigt køretøj i BMWs historie. Denne luksussedan var en forløber for den senere 7-serie og markerede BMW's indtog på markedet for luksusbiler, som indtil da havde været domineret af andre mærker.
BMW E3 blev tilbudt med en række seks-cylindrede motorer, der forskyder mellem 2,5 og 3,3 liter. Disse motorer, der er kendt for deres jævne kørsel og ydeevne, gav E3 en sportslig køredynamik, som var usædvanlig i denne køretøjsklasse på det tidspunkt. Særligt bemærkelsesværdig var 3.0 Si, som var udstyret med et indsprøjtningssystem og ydede 200 hk, hvilket gav køretøjet en imponerende tophastighed på over 200 km/t.
Designet af E3'eren var moderne og elegant med rene linjer og en markant frontende præget af de to forlygter og den karakteristiske BMW nyre-grill. Interiøret bød på luksuriøse materialer og et højt niveau af komfort for tiden, hvilket gjorde det populært blandt både forretningsfolk og bilentusiaster.
Sikkerhedsfunktioner som skivebremser hele vejen rundt og en forstærket karrosseristruktur satte nye standarder for luksusklassen og understregede BMW's krav om at få fodfæste i luksusklassen. E3 satte også nye standarder med hensyn til chassisteknologi: Kombinationen af McPherson stivere foran og uafhængig affjedring bagpå sikrede en afbalanceret og sportslig køreadfærd.
BMW E3 lagde grundlaget for BMW's ry som producent af sportslige luksussedaner. Selv i dag nyder E3 stadig kultstatus og er værdsat som en klassiker, der afgørende har formet BMWs vej ind i moderniteten. Det er fortsat en vigtig milepæl i virksomhedens historie og et eftertragtet samlerobjekt blandt klassiske bilentusiaster.
