Hvorfor er der ikke flere samlere af franske veteranbiler? Er det på grund af sproget? Eller måske på grund af den ekstremt dårlige reservedelsforsyning? Dette smukke eksempel på den franske bilindustri i 1970'erne kom til os fra Berlin. En komplet restaurering med undtagelse af motor og gearkasse var på dagsordenen.
Encyklopædi
Renault R15 og R17 var kompakte sportscoupéer produceret af den franske bilproducent Renault i 1970'erne. Disse to modeller blev introduceret i 1971 og forblev i sortimentet indtil 1979. De er kendt for deres unikke blanding af sporty design og hverdagsbrug og delte mange tekniske komponenter, men adskilte sig i design og funktioner.
Renault R15 var den simpleste af de to modeller og henvendte sig til kunder, der ledte efter en sporty bil med praktiske funktioner. Den havde et slankt to-dørs coupe-design med en relativt konventionel bagende. Indvendigt bød R15 på plads til fire personer og var udstyret med enkelt, men komfortabelt udstyr.
I modsætning hertil var Renault R17 den mere eksklusive og sporty model. Den adskilte sig fra R15 i sin mere markante frontsektion, som ofte havde ekstra forlygter og en markant kølergrill. R17 var også tilgængelig i en version med targa-tag, hvilket gjorde den særligt attraktiv for cabrioletelskere. Indvendigt tilbød R17 udstyr af højere kvalitet, herunder mere komfortable sæder og mere omfattende instrumentering.
Begge modeller blev drevet af firecylindrede motorer, hvor R17 tilbyder mere kraftfulde motorer og bedre ydeevne. Motorerne var effektive og pålidelige for deres tid, og begge køretøjer tilbød en god balance mellem kraft og brændstofeffektivitet.
Renaults R15 og R17 var kendt for deres gode vejgreb og responsive håndtering. De kombinerede det praktiske ved en daglig chauffør med det sjove og æstetiske ved en sportscoupé, hvilket gjorde dem populære i Europa og andre markeder.
I dag er Renault R15 og R17 skattede klassikere, der afspejler 1970'ernes bildesign og -kultur. Deres kombination af unik stil, køreglæde og praktisk anvendelighed gør dem til interessante eksempler i den franske bilindustris historie.
