Og endnu en Triumph TR6, som, skønt med tyske nummerplader, kom til os fra smukke Salzburg. En fuldstændig restaurering var påkrævet efter næsten 30 års ubegrænset brug. Mange mekanikere har også vist deres færdigheder, men også deres inkompetence på denne klassiske bil i løbet af de sidste tre årtier. For at komme til oliefilteret skærer man ikke huller i karosseriet, og man løfter ikke en bil med ramme på løfteplatformen ved tærsklen.


























































































Encyklopædi
Triumph TR6, fremstillet fra 1969 til 1976, er en ikonisk britisk sportsvogn produceret af Triumph Motor Company. Denne roadster er en ikonisk model fra britisk bilhistorie og værdsat af samlere over hele verden.
Et iøjnefaldende træk ved Triumph TR6 er dens tidløse design, skabt af det tyske designfirma Karmann. TR6 imponerer med sine klare linjer, en lang motorhjelm og en markant kølergrill. Det klassiske roadster-karosseri med sine runde dobbelte forlygter og muskuløse skærme giver TR6 en umiskendelig karakter.
Under motorhjelmen på TR6 sidder en 2,5-liters sekscylindret motor, der ydede mellem 104 og 150 hk i forskellige udgaver. Denne motor gav TR6 en imponerende acceleration og en tophastighed på omkring 120 mph (190 km/t), hvilket gør den til en af sin tids mest kraftfulde sportsvogne.
Interiøret i Triumph TR6 er designet til at være sporty og funktionelt med komfortable sæder, et klart instrumentbræt og et stilfuldt trærat. Betjeningselementerne var let tilgængelige og ergonomisk placeret for at sikre en behagelig køreoplevelse.
Triumph TR6 var meget populær i både Europa og USA og opnåede et særligt højt salg på det nordamerikanske marked. Dens pålidelige konstruktion og robuste konstruktion gjorde den til en favorit blandt sportsvognsentusiaster i Nordamerika.