Von einem treuen Kunden aus Berlin bekamen wir Ende 2025 diesen Fiat Campagnola für einige technische Nachbesserungen und Servicearbeiten.
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Der Fiat Campagnola ist einer dieser Geländewagen, die man sofort einordnen kann, sobald man ihn sieht. Keine Schnörkel, kein Design zum Beeindrucken, sondern ein ehrliches Arbeitsgerät aus einer Zeit, in der Robustheit wichtiger war als Komfort. Ursprünglich wurde er in den frühen fünfziger Jahren für Militär und Behörden entwickelt, fand aber schnell Freunde unter Fahrern, die ein zuverlässiges Auto für wirklich schwierige Wege suchten.
Unter der Motorhaube steckt je nach Baujahr ein Vierzylinder zwischen gut 50 und über 80 PS. Papierwerte spielen hier allerdings nur eine Nebenrolle. Entscheidend ist, wie der Campagnola fährt. Der zuschaltbare Allrad, das einfache, leicht verständliche Fahrwerk und die überraschend gute Traktion machen ihn im Gelände deutlich souveräner, als man es bei seinem nüchternen Auftreten vermuten würde. Auf Schotter und Waldwegen fühlt er sich fast zuhause.
Innen bleibt er ebenso sachlich wie draußen. Schlichte Sitze, klare Anzeigen, robuste Materialien – nichts, was man nicht wirklich braucht. Mit offenem Verdeck wirkt er fast ein bisschen abenteuerlich, weil man die Umgebung so unmittelbar mitbekommt. Der Campagnola versucht nie, etwas vorzugeben. Er macht einfach das, wofür er gebaut wurde. Vielleicht ist genau das der Grund, warum er heute noch so viele Fans hat.
