Dieser tolle 911er Targa kam im Spätherbst 2024 zu uns. Leider in einen katastrophalen Zustand. Eigentlich ein Totalschaden. Unfall vorne und hinten, der Wagen überschlug sich übers Dach. Danach viele unprofessionelle Reparaturarbeiten. Als wir die Karosserie auf die Richtbank gaben, stellten wir fest, dass die Karosserie ungleich schief und eine Seite der Karoserie um 2,5 cm kürzer war. Der Besitzer war selbst zu diesem Zeitpunkt noch immer überzeugt, dass er sich mit diesem Kauf seinen Lebenstraum erfüllte, welchen wir mit wenig Aufwand wieder auf die Straße bringen sollen. Nach langen, schwierigen und sehr emotionallen Gesprächen haben wir bei diesem Punkt die Restauration abgebrochen. Wir waren nicht im Stande die Wünsche und Vorstellungen des Besitzers zu erfüllen.
Liebe Leser, man kann aus einem verrosteten Wrack nicht innerhalb von 150 Stunden wieder ein verkehrssicheren Sportwagen mit über 200 PS machen. Beachten Sie besonders die Fotos mit den gekennzeichneten Schweißnähten. So schweißte man nicht bei Porsche – weder den Targabügel noch die Spritzwände oder im Kofferraum. Daher – wenn Sie sich nicht auskennen, nehmen Sie jemanden beim Kauf mit, der Sie berät. Egal welches Restaurationsunternehmen Sie wählen – es ist nicht für Ihre Fehler beim Kauf verantwortlich.
Encyclopedia
The Porsche 911 Targa of the G-model, produced from 1973 to 1989, combines the classic 911 shape with an innovative roof concept. The term "Targa" is derived from the Italian word for "shield" and was introduced by Porsche to describe a removable roof center section with a fixed roll bar.
The G model is characterized by distinctive bumpers with bellows that complied with the US safety regulations of the time. The 911 Targa is powered by air-cooled six-cylinder boxer engines, which over the course of the production period ranged from 2.7 to 3.0 to 3.2 liters in displacement and an output of 150 to 231 hp.
The Targa offers the driving experience of a convertible with the rigidity of a coupe. The removable roof section enables open-top driving, while the roll bar ensures safety. The interior features high-quality materials such as leather and optional features such as air conditioning and electric windows.
Today, the 911 Targa of the G-model is a sought-after classic. Its combination of timeless design, robust technology and the unique Targa roof make it a valued collector's item. Well-preserved examples show a continuous increase in value and are popular with classic car enthusiasts worldwide.
