Ford Mustang Cabrio 1966 Restauration mit internationaler Vorgeschichte
Dieses Ford Mustang Cabrio stellte für uns ein neues Projektfeld dar. Der Wagen kam ursprünglich aus Deutschland zu uns nach Tschechien und war für eine Vollrestauration vorgesehen. Durch unsere Vermittlung wechselte das Fahrzeug den Eigentümer.
Der neue Besitzer aus Bahrain hatte zunächst nach einem Mercedes W114 Coupé gesucht, entschied sich dann aber für dieses Mustang Cabrio. Ab Anfang 2025 sollte der Ford Mustang restauriert und für die klimatischen Bedingungen in den Golfstaaten vorbereitet werden. Am Ende wurde der Wagen jedoch noch einmal verkauft. Das Projekt endete deshalb, bevor die eigentlichen Arbeiten beginnen konnten.
Mustang Cabrio mit Ziel Bahrain
Bei diesem Mustang Cabrio von 1966 ging es nicht nur um eine normale Oldtimer-Restauration. Der Wagen hatte bereits mehrere Stationen hinter sich: Deutschland, Anlieferung nach Tschechien, Eigentümerwechsel nach Bahrain und später ein weiterer Verkauf. So ein Verlauf verlangt vor jedem Restaurationsstart eine klare Bestandsaufnahme.
Vor Beginn hätten wir geprüft, welche Motorisierung verbaut ist, welche Teile original sind und welche Arbeiten früher schon ausgeführt wurden. Für eine spätere Nutzung in Bahrain wären Kühlsystem, Kraftstoffversorgung, Zündung, Batterie, Schläuche, Dichtungen und Elektrik besonders wichtig gewesen. Hohe Temperaturen verzeihen an diesen Stellen wenig.
Mustang Cabrio Karosserie und Rostprüfung
Beim Ford Mustang Cabrio entscheidet die Karosseriesubstanz über den tatsächlichen Aufwand. Besonders Cowl-Bereich, Bodenbleche, Torque Boxes, Schweller, Türunterkanten, hintere Seitenteile und Verdeckanschlüsse müssen gründlich geprüft werden. Beim Cabrio tragen diese Bereiche wesentlich zur Stabilität der selbsttragenden Karosserie bei.
In unseren Werkstätten hätten wir zuerst alte Reparaturen, Unterbodenschutz, Spachtel und verdeckte Roststellen bewertet. Ohne diese Prüfung lässt sich keine seriöse Ford Mustang Restauration planen. Gerade bei einem Mustang Cabrio können optisch kleine Schäden am Cowl-Bereich oder an den Torque Boxes später hohe Folgekosten verursachen.
Projekt vor Beginn beendet
Der erneute Verkauf des Fahrzeugs beendete dieses Projekt noch vor dem eigentlichen Start. Für uns war das schade, weil die Kombination aus Ford Mustang Cabrio, Bahrain und technischer Vorbereitung für hohe Temperaturen ein ungewöhnlicher Auftrag gewesen wäre.
Das Beispiel zeigt trotzdem einen wichtigen Punkt: Eigentümer, Zielzustand, Budget, Einsatzort und technischer Umfang müssen feststehen, bevor eine Vollrestauration beginnt. Wer ein Ford Mustang Cabrio, Fastback oder Coupé restaurieren lassen möchte, sollte Karosserie, Cowl-Bereich, Unterboden, Schweller, Verdeck, Motorraum, Innenraum und vorhandene Teile vorab genau prüfen lassen.
