Les voitures jeunes et anciennes de tous types, constructeurs et années sont notre passion
ETjeune LEminuteur ld Restauration sro (GmbH), votre partenaire pour les jeunes professionnels et la restauration de voitures anciennes en République tchèque. Notre passion est de restaurer et restaurer des véhicules historiques pour préserver leur beauté et leur histoire.
Nous vous proposons des restaurations de haute qualité à des prix équitables dans la grande région de Prague. Fortes d'une grande expérience et d'un grand nombre de projets réussis, nos équipes garantissent un service de premier ordre, qu'il s'agisse d'une berline, d'un coupé, d'un cabriolet ou d'une moto.
YOR est votre solution pour les restaurations partielles et complètes, en particulier pour les voitures classiques d'avant 1990. Laissez votre véhicule briller d'un nouvel éclat avec nous.
L'allemand est notre langue maternelle. Les malentendus et les barrières linguistiques sont exclus. Nous vous tiendrons au courant des images et des informations via WhatsApp, Telegram, Signal ou e-mail. La documentation photo est une évidence et ne coûte rien de plus.
Nos spécialistes expérimentés sont spécialisés dans la restauration de voitures youngtimer et classiques. Des limousines sportives aux roadsters élégants, en passant par les mules et les motos, nous pouvons redonner à vos youngtimers et voitures anciennes leur splendeur d'origine.
Restaurations puis-jen Allemagne inestimable être cher. En République tchèque, avec 130 ans d'expérience dans la construction automobile, nous proposons des restaurations de première classe à des coûts abordables sans sacrifier la qualité. Tout est adapté à vos souhaits.
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Nous vous proposons des restaurations de haute qualité à des prix équitables dans la grande région de Prague. Fortes d'une grande expérience et d'un grand nombre de projets réussis, nos équipes garantissent un service de premier ordre, qu'il s'agisse d'une berline, d'un coupé, d'un cabriolet ou d'une moto.
YOR est votre solution pour les restaurations partielles et complètes, en particulier pour les voitures classiques d'avant 1990. Laissez votre véhicule briller d'un nouvel éclat avec nous.
L'allemand est notre langue maternelle. Les malentendus et les barrières linguistiques sont exclus. Nous vous tiendrons au courant des images et des informations via WhatsApp, Telegram, Signal ou e-mail. La documentation photo est une évidence et ne coûte rien de plus.
Nos spécialistes expérimentés sont spécialisés dans la restauration de voitures youngtimer et classiques. Des limousines sportives aux roadsters élégants, en passant par les mules et les motos, nous pouvons redonner à vos youngtimers et voitures anciennes leur splendeur d'origine.
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La restauration d'une voiture youngtimer ou d'une voiture ancienne est une question de confiance. Cela nécessite une combinaison de connaissances spécialisées, de savoir-faire et d’attention aux détails de la part d’un atelier de voitures anciennes. Afin de réaliser une restauration de voiture classique et d’assurer la satisfaction du client, de nombreux aspects doivent être pris en compte.
C'est pourquoi nous faisons de notre mieux dès le début pour éviter les déceptions, les pertes de temps inutiles et les coûts inutiles à la fin. Des réparations complètes en 10 jours ne sont disponibles qu'à la télévision et la « trouvaille de grange » typique qui rouille depuis 20 ans ou plus ne sera pas de retour dans la rue comme neuve après 3 mois.
Plus le véhicule est ancien ou rare, plus la recherche de pièces ou la reproduction de pièces fidèles à l'original peut prendre du temps. Nous connaissons la solution et serons heureux de vous conseiller !
Dans un premier temps, nous évaluons et créons une estimation des coûts sur la base des photos et des informations qui nous sont fournies ou des coûts de restauration gratuits sur notre ascenseur.
Une visite sur place est également possible. Plus d'informations à ce sujet ci-dessous "Combien ça coûte".
Après la livraison du véhicule, nous évaluons l'état réel.
Ensuite, tout ce qui gêne le travail sur la carrosserie est retiré. Toutes les pièces sont vérifiées et cataloguées.
Nous enlevons soigneusement la peinture des pièces de carrosserie et du véhicule en fonction des propriétés du matériau.
Les tôles de réparation sont achetées ou fabriquées. Un travail de soudure de qualité est la condition préalable à la longévité, à l’état d’origine et aux dimensions des jeux.
Une fois les travaux de carrosserie terminés, toutes les tôles et pièces de carrosserie sont apprêtées avec de l'époxy et toutes les transitions en tôle sont scellées.
Des véhicules d’avant-guerre à châssis en bois ? Aucun problème! Notre « ver à bois » restaure et remplace si désiré et nécessaire.
Une fois les travaux de carrosserie terminés, toutes les transitions en tôle sont scellées. Toutes les parties de la carrosserie sont protégées avec un apprêt époxy.
L'accumulation de peinture en plusieurs couches jusqu'à la couche de finition et la couche transparente, y compris le scellement du soubassement et des cavités. Un travail de peinture de haute qualité prend du temps.
Le moteur, la boîte de vitesses, les essieux, les freins, la direction et bien plus encore sont révisés ou remplacés par des pièces neuves ou selon vos spécifications.
L’assemblage de la voiture classique commence alors. Tous les composants intérieurs et extérieurs du véhicule reconditionnés ou remplacés sont placés à leur emplacement correct.
Nous nous occupons du rechromage des pièces rapportées et, si nécessaire, de la révision des instruments.
Notre tapissier remplace l'intérieur, le ciel de toit et la capote.
Chaque restauration est suivie de nombreux essais routiers, qu'il s'agisse d'une restauration partielle ou d'une restauration complète. Lors de ces déplacements, les éventuels défauts sont identifiés et corrigés.
Une documentation photographique détaillée des travaux effectués sera remise avec la voiture classique restaurée.
Nous offrons un service de ramassage et de livraison avec une dépanneuse ou une camionnette avec remorque ouverte ou fermée. Bien entendu, une assurance à hauteur de 150 000 euros est requise.
Vous trouverez ici les réponses aux questions fréquemment posées (FAQ) sur les voitures classiques, nos services et pourquoi la République tchèque.
Dieter Mackowiak2024-08-25Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Ich bin hoch zufrieden mit der erstklassigen Restaurierung meines BMW 3.0 CS aus dem Jahr 1973. Die Werkstatt hat mit viel Liebe zum Detail und handwerklichem Können mein Fahrzeug restauriert. Das Gutachten des TÜV Rheinland mit der sehr selten vergebenen Bestnote 1,5 bestätigt die hohe Qualität der durchgeführten Arbeiten. Der Wagen wurde komplett auseinandergebaut, die Karosserie entrostet und geschweißt wo nötig. Anschließend wurde grundiert und professionell lackiert. Fehlerhafte Teile wurden durch neue Teile ersetzt ohne den Originalzustand zu verändern. Selbst unter den erschwerten Bedingungen der Corona-Pandemie wurde mein Projekt mit Priorität behandelt. Die Kommunikation war stets transparent und zeitnah und ich wurde über jeden Schritt informiert. Der Fortgang der Arbeiten wurde mit Bildern detailliert dokumentiert. Ich kann diese Werkstatt jedem Oldtimer-Besitzer wärmstens empfehlen. Mario Unterweger2024-07-19Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Nach einer ausgiebigen Recherche wer unseren T1 Bus lackieren und fertig stellen könnte, sind wir auf die Firme Youngtimer Oldtimer Restauration s.r.o. gestoßen. Einige Telefonate und WhatsApp´s später haben wir unser Projekt in diese Werkstatt gebracht. Wir wurden freundlich von sämtlichen Chefitäten und Mitarbeitern zum vereinbarten Termin empfangen. Nachdem alles noch ein mal besprochen worden ist, haben wir noch eine aufschlussreiche Werkstattführung erhalten, welche uns mit einem guten Gefühl die Heimreise antreten lies. Während den Arbeiten wurden wir laufend mit aktuellen Fotos versorgt, und wenn einmal etwas unklar war wurde das sofort kommuniziert. Wir haben uns den VW T1 Bus dann zustellen lassen. Auch das war ohne weiters über eine Distanz von ca. 400km kein Problem. Wir empfehlen die Firme Youngtimer Oldtimer Restauration s.r.o. und würden sie auch für kommende Projekte wieder heran ziehen. Sofern es ihr Auftragsbuch zulässt. Weiter so und gute Geschäfte. Danke! Daniel Guti2023-11-22Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Die vollständige Restauration des seit über 15 Jahren leider nicht sehr trocken gestandenen Triumph TR6 ist absolut professionell und hochwertig im Detail ausgeführt. Das Fahrzeug ist besser als neu. Es wurde jede Schraube überarbeitet. Während der Arbeiten erhielt ich sehr regelmäßig eine große Anzahl von Fotos. Jeder Schritt wurde dokumentiert. Die Kommunikation war sehr schnell und angenehm. Die Werkstatt kann ich sehr empfehlen. Grüße aus Berlin Lukas Ackermann2023-05-03Trustindex überprüft, ob die Originalquelle der Bewertung Google ist. Ich kann diesen Unternehmer/Organisator sehr empfehlen, die Arbeiten an meinem Mustang Jahrgang 1972 wurden hervorragend gemacht. Es war eine Komplettrestauration der Karrosserie und zusätzlich noch einige technische/elektrische Arbeiten. Das Resultat könnte nicht besser sein! In der Schweiz hätte es das Dreifache gekostet und ich bezweilfe sehr dass die Arbeiten besser ausgeführt worden wären. Falls jemand unschlüssig ist, kann er mich persönlich anfragen und mein Wagen inspizieren. Ich wohne nähe Genfersee.
Chez nous, l'allemand est notre langue maternelle et donc une communication claire et précise ainsi qu'une compréhension plus approfondie de vos besoins et exigences sont garanties. C'est là que nous nous distinguons de nombreux fournisseurs d'Europe de l'Est.
Votre anglais est-il meilleur que votre allemand ? Pas de soucis!
Découvrez nos tarifs, avantages et services. Commencez votre projet dès aujourd'hui !
Vous trouverez ici une large sélection de nos projets de restauration. Cela témoigne de la grande variété de marques et de types proposés par YOR. La gamme s'étend des véhicules pour jeunes qui sont déjà sur le point de devenir des voitures classiques jusqu'aux véhicules des années 1930.
Nous l'avons pas de photos de photographes professionnels, pas de scènes mises en scène ou d'images brillantes. Nos photos proviennent directement de nos mécaniciens - parfois surexposées ou floues, mais toujours authentiques. Ces photos montrent le véritable processus de restauration d’une voiture classique.
Il y a des moutons noirs dans tous les secteurs, où qu’ils se trouvent en Europe. Notre objectif le plus élevé est la satisfaction de nos clients. C'est pourquoi nous sommes l'un des rares prestataires de restauration de voitures anciennes à communiquer ouvertement leurs tarifs horaires.
Chez nous, il n’y a pas de « Je veux un meilleur prix, je n’ai pas besoin de facture ». Vous recevrez un devis clairement détaillé et ne verserez aucun acompte. Au lieu de cela, vous recevez une liste mensuelle détaillée des services fournis et payez des mensualités.
Sur base de photos ou sur place gratuitement. Visite chez vous 0,45 €/km TTC + éventuelle nuitée ou frais de péage
à partir de 0,85 €/km TTC + éventuels frais d'hébergement ou de péage.
Le taux horaire de nos travaux varie selon le type d'activité entre 38,00 € et 42,00 € TTC.
Remarque destinée aux entreprises/entrepreneurs et aux personnes intéressées de Suisse :
Si votre véhicule est ou est immatriculé auprès d'une entreprise, les factures seront émises sans TVA tchèque de 21 %.
En tant que particulier résidant en Suisse, vous pouvez restaurer votre voiture classique chez nous en utilisant ce que l'on appelle le service de finition. Dans ce cas, nous pouvons émettre des factures sans TVA à 21%.
Lors d’une réimportation en Suisse, vous ne payez que la TVA suisse, bien inférieure. Vous pouvez obtenir plus d'informations auprès du bureau de douane suisse, des compagnies maritimes ou nous pouvons vous envoyer vos coordonnées.
Attention, uniquement le siège de l'entreprise, pas de visites !
Disponible du lundi au samedi de 9h à 18h
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