Cette voiture nous est également venue de Suisse. Nous remettrons cette perle sur la route courant 2025.
Encyclopédie
La Cadillac DeVille, introduite en 1959, s'est rapidement imposée comme la quintessence des véhicules de luxe américains. Conçue à l'origine comme un niveau de finition haut de gamme pour la Cadillac Série 62, la DeVille est devenue une série de modèles indépendante à partir de 1959.
La première génération (1959-1960) présentait des ailerons arrière distinctifs et une utilisation généreuse du chrome, caractéristiques typiques du design Cadillac de l'époque. Ces modèles étaient propulsés par un moteur V8 de 6,4 litres développant 325 ch, ce qui garantissait des performances supérieures.
Avec la deuxième génération (1961-1964), le style s'est encore développé. Les ailerons de queue ont été conçus pour être plus subtils et la carrosserie a reçu des lignes plus épurées. Techniquement, le moteur V8 de 6,4 litres a été conservé, mais le confort et l'équipement ont été encore améliorés.
La troisième génération (1965-1970) apporte une refonte complète. La carrosserie est devenue plus longue et plus large, conférant au véhicule une présence encore plus imposante. À partir de 1968, un moteur V8 de 7,7 litres développant 375 ch a été utilisé, ce qui a assuré des performances impressionnantes.
La Cadillac DeVille était disponible dans différents styles de carrosserie, dont un coupé à deux portes (Coupé DeVille), une berline à quatre portes (Sedan DeVille) et parfois un cabriolet. Le cabriolet était particulièrement populaire et est désormais considéré comme un classique recherché.
En 1970, la Cadillac DeVille s'est imposée comme un symbole du luxe et de l'ingénierie américaine. Sa combinaison d'un design élégant, de moteurs puissants et d'un haut niveau de confort en a fait l'un des véhicules les plus recherchés de son époque. Aujourd'hui, les modèles de cette époque sont appréciés des amateurs de voitures classiques et constituent des objets de collection recherchés.
