Encore un exemple de l'industrie automobile française et une autre voiture issue de la collection d'un amateur de voitures anciennes françaises, insolites et quelque peu bizarres. Après plus de 20 ans dans une grange à Hanovre, cette Matra 530LX est arrivée chez son propriétaire actuel en 2015. La restauration prévue pour 2020 a été reportée à cause du COVID et n'a commencé qu'en 2023. Cela montre une fois de plus le gros problème des voitures classiques françaises : l'approvisionnement en pièces détachées est faible, et sans adhésion au club français compétent, vous échouerez dans la plupart des cas. cas. La connaissance de la langue française est presque indispensable.
Encyclopédie
La Matra M530 est un modèle de voiture de sport français produit de 1967 à 1973 par Matra, une entreprise aérospatiale bien connue. Ce véhicule est une évolution remarquable de la Matra 530 et un excellent exemple de voitures de sport non conventionnelles avec un certain statut culte.
Le design saisissant et futuriste de la Matra M530, conçu par Michelotti, a conservé la carrosserie en plastique et le châssis monocoque en PRV du modèle précédent. Ces caractéristiques permettent un faible poids et de bonnes caractéristiques de performance. Le M530 était un cabriolet deux places doté d'un toit targa amovible, offrant la possibilité d'ouvrir partiellement ou complètement le toit, maximisant ainsi le plaisir de conduite.
La Matra 530 était propulsée par un moteur quatre cylindres de 1,7 litre développant entre 70 et 75 ch, selon la variante de moteur et l'année modèle. Ces moteurs offraient une accélération décente et une vitesse de pointe respectable. Le M530 a également été proposé sous les noms « 530LX » et « 530SX » au cours de son cycle de vie.
L'intérieur du Matra M530 était simple mais fonctionnel et ergonomique. Même si l'accent était mis sur la sportivité, l'intérieur offrait suffisamment de confort pour les longs trajets.
Le Matra M530 a été conçu principalement pour le marché européen et a été produit en nombre limité. Bien qu'elle n'ait pas été vendue en grande quantité au cours de sa période de production, elle a atteint un certain statut culte et est appréciée par les amateurs de voitures de sport classiques.
Les modèles Matra M530, 530LX et 530SX sont désormais recherchés par les collectionneurs, mais sont rarement admirés lors des rendez-vous et événements de voitures anciennes. Ces voitures de sport non conventionnelles représentent un chapitre intéressant de l'histoire de l'automobile et représentent la capacité de Matra à innover dans le monde des voitures de sport.
