Cette beauté rare, presque totalement inconnue en dehors de la France et du Benelux, nous est venue du Luxembourg et a fini par rester en République tchèque. La marque Panhard et Levassor était l'un des plus anciens constructeurs automobiles au monde. La voiture était équipée de fonctionnalités très modernes pour le milieu des années 1960 : tachymètre, ampèremètre, colonne de direction réglable, sièges réglables dans plusieurs directions, miroir de courtoisie pour le passager, un excellent système de ventilation et bien plus encore. Après plusieurs rachats progressifs par Citroën, la production s'arrête en 1967. « Par coïncidence », la Citroën DS à double phare derrière vitre arrive sur le marché la même année. L’état du corps était catastrophique et de nombreuses pièces manquaient ou étaient totalement inutilisables. Le propriétaire insistant sur une originalité totale, les travaux s'éternisent. Ce n'est que grâce aux contacts du propriétaire sur la scène Panhard française et allemande que nous avons pu remettre ce 24BT à l'heureux propriétaire à Prague après plus de 4 ans de restauration.
Encyclopédie
La Panhard 24 était une automobile remarquable produite par le constructeur français Panhard entre 1963 et 1967. Ce véhicule était un véritable représentant du design automobile français de son époque et est apprécié des amateurs de voitures anciennes.
Le Panhard 24 se caractérise par son design distinctif, conçu par Louis Bionnier. La caractéristique marquante était la carrosserie profilée, qui faisait du Panhard 24 un véritable accroche-regard sur les routes. Le design était moderne et futuriste et incarnait l’esprit des années 1960.
Sous le capot du Panhard 24 se trouvait un moteur boxer bicylindre refroidi par air d'une cylindrée de 848 centimètres cubes qui développait environ 50 ch. Ce moteur donnait au véhicule une vitesse de pointe d'environ 150 km/h et offrait de solides performances pour l'époque. La Panhard 24 était également équipée d'une traction avant, ce qui lui confère une bonne tenue de route et une bonne motricité.
L'intérieur du Panhard 24 était spacieux et pouvait accueillir quatre passagers. Elle était moderne et fonctionnelle, avec des sièges confortables et un tableau de bord clair. Les commandes étaient faciles à atteindre et disposées de manière ergonomique.
La Panhard 24 était disponible dans plusieurs styles de carrosserie, notamment des berlines, des coupés et des cabriolets. Cela en faisait un véhicule polyvalent qui répondait à différents besoins.
Aujourd'hui, les exemplaires bien conservés de la Panhard 24 sont très recherchés par les amateurs de voitures classiques et rétro. Ce modèle reste un symbole du design automobile français des années 1960 ainsi que de l'élégance et de la sophistication de cette époque. La Panhard 24 est une pièce fascinante de l'histoire de l'automobile et un objet de collection populaire pour les passionnés nostalgiques.
