Cette 911 Porsche Turbo est arrivée de Suisse après environ 20 ans d'arrêt. Malheureusement, un réglage effectué dans les années 1990 n'a pas aidé à l'originalité, car le travail ne pouvait malheureusement être attribué à aucun des accordeurs connus dans la scène. Les performances du moteur et la sonorité sont encore époustouflantes, même aujourd'hui.
Note importante pour tous les Suisses : n’oubliez pas les douanes lors de l’exportation de votre véhicule. Sinon, vous perdrez irrémédiablement votre avantage TVA !


































































Encyclopédie
La Porsche 911 Turbo, introduite en 1975, est une variante haute performance de l'emblématique Porsche 911 et est considérée comme l'une des voitures de sport les plus importantes de l'histoire de l'automobile. Connue pour ses performances exceptionnelles et son design saisissant, la 911 Turbo a connu plusieurs générations et mises à jour de modèles au fil des ans et reste un exemple d’excellence en ingénierie et en design chez Porsche.
Le modèle original 911 Turbo, également connu sous le nom de 930, était la réponse de Porsche à la demande croissante d'une voiture de sport plus puissante et plus luxueuse. Au cœur de la 930 se trouvait un moteur turbocompressé de 3,0 litres, une innovation technologique à l'époque. Ce moteur développait une puissance impressionnante de 260 chevaux et permettait une accélération de 0 à 100 km/h en moins de six secondes, un exploit remarquable pour le milieu des années 1970.
Le design de la 911 Turbo présentait une carrosserie plus large que celle du modèle de base, un aileron arrière distinctif, souvent appelé « requin baleine », et des passages de roues évasés. Ces éléments de conception étaient non seulement esthétiques, mais amélioraient également l'aérodynamisme et la tenue de route du véhicule.
Au fil des années, la 911 Turbo n’a cessé d’évoluer. Les modèles plus récents offraient une puissance moteur accrue, une technologie de turbocompresseur plus avancée et une dynamique de conduite améliorée. L'introduction de fonctionnalités telles que la transmission intégrale et les aides électroniques à la conduite dans les modèles ultérieurs ont contribué à la maniabilité et à la sécurité sans compromettre les performances.
L’intérieur de la 911 Turbo était et reste luxueux et confortable, avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe. Cela en fait une voiture de sport aussi pratique qu’exclusive.
Aujourd'hui, la Porsche 911 Turbo est synonyme de performance, de prestige et de design intemporel tant auprès des conducteurs que des collectionneurs. Chaque génération de la 911 Turbo a repoussé les limites de la technologie et du design, confirmant ainsi la réputation de Porsche en tant que constructeur de certaines des meilleures voitures de sport au monde. La 911 Turbo reste un modèle phare de la gamme Porsche et un véhicule recherché sur le marché automobile mondial.