Le scooter spécial, même dans sa Tchécoslovaquie natale. Seuls quelques-uns de ces scooters ont survécu aux 50 dernières années. Cette Tatran S125 nous est venue de la région de Magdebourg pour une restauration complète et, une fois les travaux terminés, elle a été rendue à son propriétaire d'origine comme cadeau d'anniversaire de son fils. Nous sommes particulièrement satisfaits de tels projets de restauration. Bon voyage !
Encyclopédie
Le Tatran S125 est un scooter historique fabriqué dans les années 1950 et 1960 par la société tchécoslovaque ČZ (Česká Zbrojovka). Ce scooter faisait partie d'une série de véhicules à deux roues produits dans ce qui était alors la Tchécoslovaquie et jouissait d'une grande popularité en raison de sa fiabilité et de sa conception simple mais fonctionnelle.
Le Tatran S125 était équipé d'un moteur à deux temps de 125 centimètres cubes qui développait 5,5 chevaux et propulsait le scooter à une vitesse de pointe d'environ 80 km/h. Ce moteur était connu pour son économie et sa durabilité, permettant au Tatran S125 d'offrir de solides performances.
La conception du Tatran S125 était simple et fonctionnelle, mettant l’accent sur la convivialité pratique. Le scooter était doté d'un cadre en acier robuste qui garantissait une bonne tenue de route, ainsi que d'un tableau de bord simple mais facile à lire et d'un siège confortable pour le conducteur. Une caractéristique du Tatran S125 était le protège-jambe avant, qui protégeait le conducteur du vent et des intempéries.
Le Tatran S125 a été conçu principalement comme moyen de transport pour un usage quotidien et a été utilisé par de nombreuses personnes en Tchécoslovaquie et dans d'autres pays d'Europe de l'Est. Son entretien facile et sa construction solide en faisaient un moyen de transport fiable, surtout à une époque où les automobiles étaient encore relativement rares dans la région.
De nos jours, les exemplaires bien conservés du Tatran S125 sont très recherchés par les collectionneurs de scooters et de deux-roues classiques. Ce scooter historique rappelle une époque où les moyens de transport simples mais efficaces étaient recherchés et occupe une place permanente dans l'histoire de la mobilité tchécoslovaque.
