Un progetto che a malapena è stato permesso di iniziare
Questa splendida Mercedes-Benz 190 SL ci è arrivata dalla zona di Amburgo. Si trattava di un'auto importata dagli Stati Uniti che avevamo intenzione di restaurare. La W121 è una delle Mercedes cabrio più famose degli anni '50 e dei primi anni '60. Ed è proprio per questo che eravamo così entusiasti di questo progetto.
Ma a volte un restauro finisce prima ancora di iniziare.
L'emigrazione al posto dell'inizio della restaurazione
Quando abbiamo iniziato i lavori preliminari sulla 190 SL, era praticamente già finita. Il proprietario ci informò che lui e la sua famiglia si sarebbero trasferiti in Spagna e avrebbero venduto la loro collezione di auto d'epoca.
Il progetto fu quindi abbandonato. Non per le condizioni dell'auto, non per problemi tecnici, né per un'impennata dei costi, ma per motivi personali del proprietario. L'auto rimase così uno di quei progetti che si sarebbero voluti realizzare, ma che non raggiunsero mai la fase di officina.
Mercedes 190 SL come base per il restauro
La Mercedes 190 SL non è una semplice roadster. Carrozzeria, cromature, interni, capote, accoppiamenti dei pannelli e dettagli specifici per il mercato statunitense richiedono tutti una cura meticolosa durante il restauro. Soprattutto nel caso di veicoli importati, le condizioni, le modifiche, la completezza e la documentazione devono essere ispezionate accuratamente.
In questo caso, il progetto è rimasto in fase di preparazione ed è stato abbandonato prematuramente. Un vero peccato, perché questa 190 SL avrebbe potuto essere un progetto interessante.
A volte la storia di un'auto d'epoca non è il restauro in sé, ma il momento in cui diventa chiaro che non avrà luogo.
