Een authentieke Zwitserse vondst voor een Duitse eigenaar.
Ook bij ons is dat mogelijk: niet elk project begint met een restauratie in onze werkplaatsen. Soms begint het met een zoekopdracht, een inspectie en de vraag of een bepaalde klassieke auto wel echt aan de eisen van de koper voldoet. In dit geval kwam de aanvraag van een Duitse koper die al jaren in China woont. Hij was niet zomaar op zoek naar een Mercedes Ponton, maar naar een bijzonder goed exemplaar met een aantoonbare historie.
In Zwitserland is een Mercedes-Benz 220 SE Ponton W128 uit 1959 ontdekt. De auto was daar voor het eerst geregistreerd, verkeerde in ongerestaureerde originele staat, had slechts twee vorige eigenaren en beschikte over gedocumenteerde matching numbers. Dergelijke voertuigen zijn tegenwoordig veel moeilijker te vinden dan pas gespoten klassiekers met een onduidelijke geschiedenis.
Mercedes 220 SE Ponton W128 in plaats van de eenvoudigere 220 S
De Mercedes-Benz 220 SE Ponton is niet zomaar een grote Ponton. De W128 was de versie met brandstofinjectie van de 220 S en werd slechts korte tijd geproduceerd. Als sedan draagt hij de modelaanduiding 128.010. De 2,2-liter zescilindermotor met brandstofinjectie leverde 115 pk en maakte de 220 SE technisch gezien de meest verfijnde variant binnen de Ponton-familie.
Dergelijke verschillen zijn belangrijk bij de aanschaf van een Mercedes W128. Van buiten lijken de 220 S en 220 SE op elkaar, maar het motortype, het brandstofinjectiesysteem, de documentatie, de gegevenskaart, de matching numbers en de staat bepalen de waarde en of restauratie de moeite waard is. Vooral bij een ongerestaureerd voertuig moet men nauwkeuriger kijken dan bij een volledig gerestaureerde auto.
Koopadvies in plaats van verkooppraatjes
Onze taak hier was niet het restaureren van de klassieke auto, maar het bemiddelen bij de verkoop en het geven van advies. Desondanks speelt restauratiekennis een belangrijke rol bij zo'n beslissing. Iemand met praktische ervaring in carrosserie, lakwerk, mechanica en onderdelenvoorziening bekijkt een voertuig anders dan iemand die alleen foto's en een verkoopbeschrijving leest.
Bij de inspectie van een Mercedes 220 SE Ponton controleer je niet alleen de lak en het interieur. Cruciale factoren zijn onder andere de carrosseriestructuur, dorpels, krikpunten, vloer, deuren, raamkozijnen, voorkant, kofferbak, asophanging, chroomdelen, interieurafwerking, brandstofinjectiesysteem en het overeenkomen van het serienummer. Een ongerestaureerde, originele staat is waardevol, maar alleen als deze authentiek is.
Matching numbers en slechts twee vorige eigenaren.
Deze auto had alle juiste kenmerken. Oorspronkelijk geregistreerd in Zwitserland in 1959, matching numbers, slechts twee vorige eigenaren en in originele, ongerestaureerde staat. Dat is tegenwoordig een aantrekkelijk totaalpakket voor een Mercedes-Benz Ponton W128. Veel auto's zijn de afgelopen decennia gerestaureerd, overgespoten, technisch gemodificeerd of samengesteld uit verschillende onderdelen. Een originele auto met een onberispelijke historie is daarom vaak interessanter dan een auto die er uiterlijk perfect uitziet.
De nieuwe eigenaar in Duitsland kreeg geen anonieme klassieker, maar een Mercedes 220 SE met een duidelijke herkomst. Dit is precies het verschil tussen een impulsieve aankoop en een gerichte zoektocht. Niet elke goede auto is goedkoop, maar de verkeerde auto blijkt op de lange termijn bijna altijd duurder uit te vallen.
YOR bemiddelt ook in bijzondere klassiekers.
YOR Youngtimer Oldtimer Restauration staat vooral bekend om restauraties, carrosseriewerk en complete klassieke autoprojecten. Dit voorbeeld laat echter zien dat we ook kunnen helpen met het zoeken naar een geschikte auto, taxaties en aankoopbemiddeling. Een realistische waardebepaling vóór aankoop is met name aan te raden als een voertuig bestemd is voor toekomstig behoud, technisch onderhoud of uiteindelijke restauratie.
In dit geval bleef de Mercedes 220 SE Ponton W128 ongerestaureerd en in originele staat. Dat was juist de aantrekkingskracht. Niet elke klassieke auto hoeft direct te worden gedemonteerd. Soms is het beter om een goede originele auto te vinden, deze grondig te inspecteren en in de juiste handen te geven.
