Mercedes-Benz 280 SE W108 lakwerk met roestplekken
Deze Mercedes-Benz 280 SE W108 uit 1968 kwam oorspronkelijk bij ons voor een nieuwe laklaag. Na de eerste inspectie bleek echter dat de werkzaamheden uitgebreider zouden zijn. Samen met de eigenaar ontdekten we talloze kleine en grote roestplekken onder de hefinrichting.
Drie doorgeroestde deuren zorgden voor extra vertraging. Wat aanvankelijk een W108-lakbeurt zou worden, bleek eerst een klus te zijn die grondig carrosseriewerk en roestverwijdering vereiste. Zonder dit voorbereidende werk zou een nieuwe laklaag zinloos zijn geweest.
Vooral bij een Mercedes W108 wordt de ware staat van de carrosserie vaak pas van onderaf duidelijk. Bodembescherming, oude reparaties, kit en eerdere laklagen kunnen problemen verbergen die later aan het licht komen. Daarom moest bij deze Mercedes eerst het metaal voor zich spreken, niet de lak.
De Mercedes 280 SE als W108 sedan uit de late jaren 60.
De Mercedes-Benz 280 SE behoort tot de W108-serie en werd vanaf 1968 geproduceerd. De sedan vertegenwoordigt het meer ingetogen Mercedes-design van eind jaren 60, zonder de achtervinnen van zijn voorgangers. Voor de restauratie is de specifieke staat van dit exemplaar echter belangrijker dan de modelgeschiedenis.
Bij de inspectie van een W108 sedan zijn de belangrijkste factoren de carrosseriestructuur, de deuren, dorpels, krikpunten, wielkasten, vloerdelen en eventuele eerdere reparaties. Chroomlijsten, sierlijsten en afdichtingen moeten ook zorgvuldig worden verwijderd en geïnspecteerd voordat er wordt gespoten. Als dit werk te snel wordt gedaan, blijven er vaak roestplekken achter, precies op de plekken waar water en vuil later kunnen binnendringen.
De 280 SE is uitgerust met de M130 zescilindermotor met brandstofinjectie. Hoewel de motor en de mechanische onderdelen hier niet de voornaamste focus waren, vereist een dergelijke auto na het carrosserie- en lakwerk toch een nauwgezette hermontage. De elektrische installatie, deurmechanismen, afdichtingen, sierlijsten, chroomdelen en interieuronderdelen moeten allemaal correct worden teruggeplaatst.
Carrosserieconstructie, deuren en lakafwerking van de W108
In dit project lag de focus met name op de drie doorgeroestde deuren. De deuren van de Mercedes-Benz W108 zijn niet zomaar vervangbare buitenpanelen. Onderranden, vouwen, afvoergaatjes, afdichtingsvlakken, scharniergebieden en bevestigingspunten van de sierlijsten moeten zorgvuldig worden geïnspecteerd voordat er een beslissing wordt genomen over reparatie of vervanging.
In onze werkplaatsen worden roestplekken blootgelegd, wordt eerder slecht uitgevoerd werk beoordeeld en worden verzwakte plekken gerepareerd op basis van de bevindingen. Carrosseriewerk, corrosiebescherming, bescherming van holtes, afdichting van naden, deurstijlen en lakvoorbereiding zijn allemaal essentiële onderdelen van dit project. Een perfecte lakbeurt voor een klassieke auto begint niet in de spuitcabine, maar met de voorbereiding van de carrosserie.
Ook de onderkant van de auto moest nauwkeuriger worden geïnspecteerd. Kleine roestplekken lijken misschien onschadelijk, maar uitgebreidere schade aan dorpels, krikpunten, wielkasten of zwaarbelaste onderdelen verandert de omvang van de werkzaamheden aanzienlijk. Daarom was het de juiste beslissing om de bevindingen met de eigenaar op de brug te bespreken en het oorspronkelijke plan dienovereenkomstig aan te passen.
Laat de W108 grondig inspecteren voordat u hem laat spuiten.
Deze Mercedes-Benz 280 SE W108 laat duidelijk zien waarom een geplande lakbeurt bij een oudere auto zelden bij een lakbeurt blijft. Wanneer er roest onder de auto zichtbaar is en de deuren al doorgeroest zijn, moet de carrosserie eerst in goede staat zijn.
Als u van plan bent uw Mercedes W108, Mercedes W109 of een andere klassieke Mercedes sedan te laten spuiten of restaureren, zijn foto's van de deuren, dorpels, krikpunten, onderkant, wielkasten, motorruimte en het interieur erg handig. In onze werkplaatsen in Tsjechië beoordelen we samen hoe de carrosserie, roestverwijdering, lak, mechanische onderdelen en interieurafwerking het beste kunnen worden gepland.
