E ancora una volta un vero abbaglio. Per la prima volta abbiamo sperimentato che il corpo si era già rotto in due pezzi mentre veniva da noi. Ancora una volta il nostro consiglio: non lasciarti accecare dalle cromature lucide e dalla verniciatura apparentemente nuova. Le condizioni del corpo sarebbero in pericolo di vita. I sottoporta erano collegati al resto della carrozzeria solo in pochi punti ed erano ricoperti da strutture di riempimento spesse un centimetro. La trasformazione di una Skoda 440 Spartak, che il proprietario conosce ad Ammersee, non aumenta il valore del veicolo. Dopo che la carrozzeria fu restaurata e completamente verniciata, la Felicia fu restituita al proprietario.
Enciclopedia
La Škoda Felicia Cabriolet, uno straordinario esempio della tradizione automobilistica del marchio ceco Škoda negli anni '60, incarna eleganza e stile. Da non confondere con la successiva Škoda Felicia degli anni '90, questa decappottabile fu prodotta dal 1959 al 1964 ed è considerata una delle auto Škoda più eleganti e raffinate mai costruite.
Il design della Felicia Cabriolet era moderno e attraente per l'epoca. Con le sue linee fluide, la capote aperta e la silhouette classica, emanava un'aria di lusso e libertà, rendendola un oggetto ricercato dagli appassionati di auto.
Tecnicamente la Felicia Cabriolet era all'avanguardia per l'epoca. Era alimentato da un motore a quattro cilindri da 1,2 litri, che non offriva prestazioni eccezionali, ma impressionava per la sua affidabilità ed efficienza. Con un telaio relativamente leggero e un telaio ben messo a punto, la decappottabile offriva una piacevole dinamica di guida che era particolarmente efficace sulle strade di campagna dell'epoca.
All'interno, la Felicia Cabriolet offriva interni sorprendentemente comodi e spaziosi per un veicolo della sua categoria. I sedili erano comodi e offrivano spazio sufficiente per il conducente e il passeggero anteriore.
Una caratteristica notevole della Felicia Cabriolet era la sua versatilità. Era popolare sia come auto di tutti i giorni che come veicolo ricreativo, rendendola la scelta ideale per gli acquirenti. Il modello era molto popolare non solo in Cecoslovacchia, ma anche in altri paesi europei.
La Felicia Cabriolet rappresenta una fase importante nella storia di Škoda. Ciò dimostrò che la casa automobilistica cecoslovacca era in grado di produrre automobili che non fossero solo funzionali ma anche attraenti e desiderabili. Oggi la Felicia Cabriolet è un ricercato oggetto da collezione e una testimonianza dell'arte automobilistica degli anni '60.
