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Oldtimer/Youngtimer Restauration, in Tschechien restaurieren

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Sie möchten Ihren Oldtimer zum Restaurieren bringen, wissen aber noch nicht, wo Sie Ihr Auto restaurieren lassen können, damit es Sie nicht in Unkosten treibt? Während Sie in Deutschland oftmals hohe Summen hinblättern, lassen sich die geliebten Autos im Ausland, bei uns konkret in Tschechien schon deutlich günstiger restaurieren - ohne auf Qualität verzichten zu müssen.

Auto restaurieren - Kosten für eine Restauration Ihres geliebten Oldtimer oder Youngtimer.

Autos zum Restaurieren bringen kann teuer werden. Hier spielt es eine Rolle, welchen Oldtimer Sie zum Restaurieren bringen. Möchten Sie Ihren alten VW Bus restaurieren lassen, so sollten Sie sich auf einen Händler spezialisieren, der die Ersatzteile gängig führt und mit der Handhabung des Fahrzeuges vertraut ist. Um einen VW T3 restaurieren lassen zu können, sind ebenso spezielle Kenntnisse nötig. Geben Sie Ihren Oldtimer zum Restaurieren in vertraute Hände. Möchten Sie Ihren Oldtimer günstig restaurieren lassen, so empfiehlt es sich, nach Tschechien zu gehen. Im Gegensatz zu Polen, Ungarn oder Rumänien ist die Oldtimer Restauration in Tschechien vorteilhafter, denn die Anfahrtswege sind deutlich kürzer.

Auto restaurieren in Tschechien

Oldtimer restaurieren in Polen ist nicht nur Käfer restaurieren lassen.

Hier ein Auszug von Restaurations-Möglichkeiten:

  • VW Käfer restaurieren lassen
  • Karmann Ghia Restauration
  • Mercedes Restauration Youngtimer
  • VW T3 Restauration Werkstatt
  • Citroen 2CV Restauration
  • T3 Karosserie Restauration
  • Youngtimer Restaurierung
  • Oldtimer günstig restaurieren lassen.

Sie möchten nicht auf die Oldtimer Restauration in Polen zurückgreifen, weil es nicht um Arbeiten an der Karosserie geht? Oder hat Sie die Qualität des Oldtimer in Polen restaurieren lassen nicht überzeugt?

Sie fahren einen Mercedes, den Sie gerne einer anderweitigen Restauration unterziehen möchten? Lassen Sie in Ihren Mercedes Holz restaurieren? Dies wirkt nicht nur edel und schick, sondern überzeugt durch äußerst lange Haltbarkeit, beinahe ohne jeglichen Abrieb. Für die Oldtimer Restauration vom Standort Bayern aus bietet sich Tschechien ideal an. Kurze Anfahrtswege in die Nähe von Prag und die hervorragende Qualität überzeugen immer mehr Oldtimer-Liebhaber.

Ein Beispiel: Für die VW T3 Restauration Kosten oder die 2CV Restaurieren Kosten erhalten Sie einen konkreten Kostenvoranschlag bevor wir mit den Leistungen anfangen. Sie wissen also immer welche Kosten beim Restaurieren auf Sie zukommen.

Oldtimer Restauration - Kosten

Während die Käfer Restauration Kosten in Deutschland deutlich höher ausfallen könnten, ist sind die Preise der Oldtimer Restauration in Tschechien die deutlich günstigere Alternative, wie bereits erwähnt.

Vergleichen Sie auch: Oldtimer Restauration Tschechien mit Oldtimer Restauration Ungarn oder Oldtimer Restauration in Polen - Preise, Qualität und Nebenkosten wie Transport usw.. Natürlich erhalten Sie auch in Tschechien dementsprechende Leistungen und Garantien.

Warum das Restaurieren in Tschechien viele Vorteile bietet, lässt sich einfach beantworten.

  • Der Bezug von Ersatzteilen ist günstiger.
  • Die Arbeitszeiten der Mitarbeiter sind günstiger, da das Personal im Durchschnitt niedriger vergütet wird.
  • Auch sind die Mieten nicht so hoch, was die Werkstattkosten niedriger als in Deutschland ausfallen lässt.
  • Mit alten Technikgenies kennen sich die Tschechen nach wie vor aus. Alleine die Marken Tatra, Walter oder Aero finden ihre Geburtsstätten in der Tschechei.
  • Auch Genies wie Ledwinka oder Porsche wurden in der Tschechoslowakei geboren.
  • Mit dem Auto bietet sich nach wie vor eine gute Verkehrsanbindung zwischen Deutschland und Österreich.
  • Natürlich sprechen viele Tschechen mittlerweile Deutsch. Wir bieten Ihnen exklusiv einen deutschen Ansprechpartner.

Wo soll ich die Oldtimer oder Youngtimer Restauration durchführen lassen?

Von Wien nach Prag sind es gerade einmal ca. 350 km einfach. Der Weg von Nürnberg nach Prag beträgt rund 300 km. Die Entfernung ist also optimal und es entstehen Ihnen nur geringe Transportkosten. Tschechien ist also sehr nahe und der ideale Ort für eine Restauration. Das spricht für eine Oldtimer Restauration in Tschechien in Gegensatz zu Polen, Ungarn oder Rumänien wo es natürlich auch Werkstätten gibt, die Oldtimer und Youngtimer restaurieren.

Die Oldtimer Restauration in Tschechien - Erfahrungen für Oldtimer und Youngtimer

Die Erfahrungen mit einer Restauration von Oldtimern in Tschechien sind durchgängig gut. Kunden sprechen über gute Qualität, ausgezeichnete Arbeit und freundliches Fachpersonal, das durch einen versierten Umgang überzeugt. Vielleicht probieren Sie einmal die Oldtimer Restauration Ihres Lieblings in Tschechien? Sie werden nicht enttäuscht sein.

Geben Sie die Autorestaurierung eines Youngtimer oder Oldtimer nur in vertrauensvolle Hände.

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Wir bieten auch unsere umfangreiche und professionelle Autorestaurierung eines Youngtimer oder Oldtimer für folgende Automarken und Modelle/Typen an:

Hersteller Modelle
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Adler Junior Autobahn
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AMC Rambler Ambassador


Pacer
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Autobianchi Panoramica Bianchina A112



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Audi 100 C1 Coupe Quattro 80 75
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Alfo Romeo Alfasud Alfetta GTV Montreal
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Austin Healey 3000 Sprite Frogheye Froschauge
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Auburn
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Autounion F12 1000 SP Coupe Roadster 1000 S F102 F103
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Barkas
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BMW E3 E9 Coupe 508 Z3 2002
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Borgward Isabelle TS P100
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Buick Century Le Sabre Electra Riviera
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Cadillac Seville Eldoradeo Fleetwood
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Chrysler 300 Imperial New Yorker PT Cruiser Le Baron
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Citroen ID DS Ami 6 Ami 8 Pallas Break
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Corvette C1 C2 C3 C4 Stingray
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DAF 55 66 44
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Datsun 280 Z 240 Z 2000
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DKW F8 F11 F93 F94 Schnellaster Munga Junior
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Dodge Polara Hornet Viper Coronet Pickup Monaco
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EMW 340
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Fiat Spider 1500 1600 500 600 Multipla
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Ford Eifel Thunderbird Escort Granada Pickup
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Framo
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Garant
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GMC Pickup
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Goggomobil Glas Gogo Isar 1004
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Hansa Goliath
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Hanomag
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Hillman Minx
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IFA F8 F9
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International Harvester Scout
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Jaguar XJ6 XJ12 S Type MK II MK 8 Saloon
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Jensen
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Heinkel Trojan
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Lancia Delta
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Land Rover Defender
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Lincoln Continental
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Lloyd
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Lotus Seven
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Matra 530 Bagheera
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Mercedes Benz W111 W107 Pagode Adenauer Unimog Ponton
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Mercury Comet
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MB MAG MGB
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Morris Oxford Marina
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Nash Metropolitan
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NSU Prinz 1200 TT Sportprinz Wankel
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Packard Clipper
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Panhard
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Peugeot 203 403 404 304
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Plymouth Fury Satellite
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Panhard Dyna 17 24 BT CT
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Pontiac Firebird Trans Am
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Oldsmobile Delta 88 Cutlass Toronado
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Opel Rekord Kadett Olympia Admiral Kapitän Commodore Blitz
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Renault R8 R10 R15 R16 CV4 Caravelle Floride
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Rosengart
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Rover 3500 2200 TC
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Saab 96 99 900 Sonett 95 96
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Simca Vedette Aronde Special 1000 1301 1200S Ariane
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Singer Gazelle
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Skoda
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Steyr Puch 500 600 650 850 Baby Haflinger Pinzgauer
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Studebaker Avanti Champion Hawk Gran Tourismo
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Sunbeam Alpine
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Tatra 603 613 87 57
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Tempo
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Trabant P50 P70 600 601
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Triumph mk4 TR6 Spitfire MK4 2000 TC TR7
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Volvo 120 142 144 Amazon P1800 Jensen 240
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Wartburg 311 353 Camping
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Wolga Volga 21 24 Pobeda GAZ
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Vauxhall Victor Velox Viva
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Velorex
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VW Volkswagen Typ 34 T2 181 Käfer K70 T1
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Weiterführende Informationen zu: youngtimer oder
Oldtimer Restauration

Youngtimer Restauration

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Mercedes Benz 190SL W121, 1960

2020 / Teilrestauration / Team Honza

Ein trauiges Beispiel wie „Nachbarhilfe“ enden kann. Der Eigentümer aus dem Großraum Dresden vertraute einem Nachbarn seinen wunderbaren 190SL zur Restaurierung an. Nach mehreren Jahren bestand die Karosserie nur aus Resten auf einem Rahmen und der Nachbar hatte keine Lust mehr.  Vermutlich hatte er keine Ahnung, wie er weitermachen sollte. 800 Arbeitsstunden später stand der Wagen wieder auf seinen Rädern und wurde dem Eigentümer zur Montage von Motor, Getriebe und Interier übergeben. Hoffentlich nicht wieder beim gleichen Nachbarn…

Ein Video der Verladung der Reste finden Sie auf unserem youtube Kanal.

Encyklopedie:

Der Mercedes Benz 190 SL, speziell das Modell von 1960, ist ein glänzendes Beispiel für Eleganz und Ingenieurskunst in der Automobilgeschichte. Dieses Fahrzeug, Teil der W121 Baureihe, wurde von 1955 bis 1963 produziert und repräsentiert die Ära des automobilen Luxus in den 1960er Jahren. Der 190 SL war nicht nur ein Auto, sondern ein Symbol für Stil und Raffinesse.

Der 190 SL teilte viele Designelemente mit seinem leistungsstärkeren Bruder, dem legendären 300 SL, darunter die charakteristische Karosserieform und das Interieur-Design. Dieser Roadster war jedoch mehr auf Komfort und Alltagstauglichkeit ausgelegt als auf pure Leistung. Mit seinem 1,9-Liter-Vierzylinder-Motor, der etwa 105 PS lieferte, bot der 190 SL eine Balance zwischen Leistung und Fahrkomfort. Das Fahrzeug war als Cabriolet, wahlweise mit einem Hardtop erhältlich, was es zu einem vielseitigen Begleiter machte.

Das Design des Mercedes Benz 190 SL von 1960 war von zeitloser Schönheit. Mit seinen fließenden Linien, der langen Motorhaube und dem kompakten Heck verkörperte es die Eleganz der damaligen Mercedes-Designsprache. Die Innenausstattung war ebenso beeindruckend, mit einer Mischung aus Leder, Chrom und Holz, die ein luxuriöses Ambiente schuf. Die Aufmerksamkeit für Details war überall sichtbar, von den runden Zifferblättern des Armaturenbretts bis hin zu den stilvoll gestalteten Türgriffen.

Der 190 SL war nicht nur ein wunderschöner Roadster, sondern auch ein technologisches Meisterwerk seiner Zeit. Er verfügte über eine Einzelradaufhängung, eine neuartige Bremsanlage und eine robuste Bauweise, die für Sicherheit und Langlebigkeit stand. Diese technischen Merkmale, kombiniert mit dem luxuriösen Design, machten den 190 SL zu einem Favoriten unter Prominenten.

Heute ist der Mercedes Benz 190 SL von 1960 ein begehrtes Sammlerstück und ein herausragendes Beispiel für das Automobildesign der 60er Jahre. Seine Mischung aus Eleganz, Luxus und Technologie macht ihn zu einem zeitlosen Klassiker.

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