Volkswagen VW Transporter T2, 1978

2020 / Vollrestauration / Team Honza

Dieses T2-Projekt kam zu uns nördlich von Dortmund. Leider war es ein Paradebeispiel für die Fehler, die man beim Kauf eines klassischen Autos und durch den übereilten Kauf von Teilen machen kann. Es handelte sich um einen T2-Transporter, der geliefert und zu einem Fensterbus umgebaut werden sollte.

Der T2 kam mit Kisten voller Teile, die der Besitzer bereits gekauft hatte. Viele der Teile waren doppelt, völlig unbrauchbar oder gar nicht für den T2 bestimmt. Die Karosserie war komplett verrostet, einschließlich Unfallschäden an der Front. Wirtschaftlich gesehen ein Totalschaden. Der Motor war angeblich bereits von einem “Fachmann” überholt worden. Er sprang nicht an, Dichtungen fehlten, Schrauben waren nicht festgezogen, usw.

Wir fanden eine Ersatzkarosserie für einen Fensterbus in der Nähe der österreichischen Grenze zu einem vernünftigen Preis, aber der Besitzer kaufte nach persönlicher Begutachtung eine andere Karosserie 700 km von unserem Standort entfernt. Auch hier fehlten viele Teile und das Blech war in einem schrecklichen Zustand. Am Ende explodierten die Restaurierungskosten in astronomische Höhen.

Daher hier ein guter Rat: Wenn Sie nicht wissen, worauf Sie beim Kauf von Oldtimern und Ersatzteilen achten müssen, lassen Sie die Finger davon. In den meisten Fällen verbrennen Sie nur Ihr hart verdientes Geld.

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Encyklopedie:

Der Volkswagen T2, auch bekannt als VW Bus oder Bulli, ist ein ikonisches Fahrzeug, das Generationen geprägt hat. Eingeführt in den späten 1960er Jahren, baute der T2 auf dem Erfolg seines Vorgängers, dem VW T1, auf und brachte einige bemerkenswerte Verbesserungen mit sich. Der T2 wurde schnell zum Symbol für Freiheit und Abenteuer und ist heute ein begehrtes Sammlerstück.

Der T2 zeichnet sich durch sein markantes Design aus, das sich durch eine größere Windschutzscheibe und das Fehlen der charakteristischen V-förmigen Frontpartie des T1 auszeichnet. Diese Änderung führte zu besserer Sicht und einem geräumigeren Innenraum. Der Volkswagen T2 wurde in verschiedenen Konfigurationen angeboten, darunter als Kleinbus, Kastenwagen und Pritschenwagen, was ihn zu einem vielseitigen Fahrzeug für gewerbliche und private Nutzung machte.

Angetrieben wurde der T2 zunächst von einem luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor, der im Heck des Fahrzeugs untergebracht war. Diese Motoren waren bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Einfachheit, was den T2 zu einer beliebten Wahl für lange Reisen und Camping machte. In späteren Jahren wurden die Motoren leistungsstärker und effizienter, und in einigen Märkten wurde der T2 auch mit wassergekühlten Motoren angeboten.

Das Interieur des T2 war funktional und flexibel gestaltet. Modelle wie der berühmte “Westfalia” Camper waren mit Betten, einer kleinen Küche und sogar einem Aufstelldach ausgestattet, was sie zu idealen Begleitern für Roadtrips und Ausflüge ins Grüne machte. Diese Camper-Vans wurden zum Symbol der Hippie-Bewegung und des Lebens auf der Straße, was dem T2 einen festen Platz in der Popkultur sicherte.

In den 1970er Jahren erfuhr der T2 verschiedene Änderungen und Verbesserungen, darunter eine verbesserte Federung und leistungsstärkere Motoren. Trotz der Einführung neuerer Modelle blieb der T2 in vielen Teilen der Welt bis Anfang der 2010er Jahre in Produktion, was seine Beliebtheit und Langlebigkeit unterstreicht.

Heute ist der Volkswagen T2 ein begehrtes Fahrzeug für Sammler und Enthusiasten. Seine ikonische Form, die Assoziationen mit Freiheit und Abenteuer und seine vielseitige Verwendbarkeit haben ihm einen bleibenden Platz in der Automobilgeschichte gesichert. Ob als klassischer Transporter, Familien-Camper oder Symbol einer ganzen Bewegung – der VW T2 bleibt unvergessen und beliebt.

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