Auto Union 1000 Sp Roadster Restauration complète
Ce roadster Auto Union 1000 SP est le prochain projet d'un client fidèle qui nous avait déjà confié la restauration d'une berline Wartburg 311. Le véhicule est presque complet, mais présente quelques écarts par rapport à son état d'origine. Après un décapage chimique de la peinture, un inventaire précis de la carrosserie sera réalisé dans nos ateliers.
L'objectif est une restauration systématique et complète, où la carrosserie, la mécanique et l'intérieur sont harmonieusement réunis. L'aspect final importe non seulement, mais aussi une construction de carrosserie impeccable avec des composants vérifiables, des ajustements corrects entre les panneaux et une mécanique précise.
1000 Sp Roadster : Vérifier l’état d’origine après le décapage de la peinture
L'Auto Union 1000 Sp est souvent surnommée la « Baby Thunderbird » en raison de ses lignes distinctives. Cependant, pour cette restauration, l'état de la voiture après le décapage de la peinture est plus important que son historique. Seule la tôle nue permet de déceler les réparations antérieures, la rouille, le mastic ou les modifications ultérieures.
Nous examinons la carrosserie, les portières, le capot, les éléments rapportés, les points de fixation et toutes les pièces d'origine restantes. S'agissant d'un rare roadster Auto Union 1000 SP, il est crucial de déterminer quelles pièces peuvent être récupérées et lesquelles doivent être reconstruites avant d'entreprendre tout travail de tôlerie.
Bas de caisse, soubassement et liaison châssis sur l'Auto Union
La carrosserie de la 1000 Sp comporte des points d'inspection importants situés sur les bas de caisse, les passages de roue, le soubassement, les charnières de porte et les points de fixation de la carrosserie au châssis. Ces zones permettent de vérifier l'ajustement des portes, de la capote, du capot et des panneaux de carrosserie.
Dans nos ateliers, les zones corrodées ou mal réparées ne sont pas simplement masquées. Les parties endommagées sont découpées, des panneaux de réparation sont installés et soudés à fleur. Les pièces de carrosserie spécifiques au roadster sont souvent difficiles à trouver. Dans ce cas, les panneaux doivent être fabriqués sur mesure à partir d'un modèle et adaptés à la structure existante.
Technologie deux temps, levier de vitesses au volant et pièces de roadster
L'Auto Union 1000 Sp utilise la technologie deux temps typique de DKW, avec un moteur trois cylindres refroidi par eau, une traction avant et une boîte de vitesses à quatre rapports avec levier au volant. Cette brève description technique est suffisante pour le projet. Le plus important est de savoir si les composants existants sont complets et d'origine.
Le moteur, la transmission, les freins, le châssis, le système électrique et l'intérieur sont inspectés en fonction de leur état. Une révision complète du moteur ou une restauration technique est prévue si son état, son usure ou des modifications antérieures le nécessitent. En particulier pour le moteur trois cylindres deux temps, le carburateur, l'allumage et l'alimentation en carburant doivent fonctionner parfaitement ensemble.
Quels sont les points importants à prendre en compte avant de restaurer une Auto Union 1000 Sp ?
Une Auto Union 1000 Sp Roadster, une DKW ou toute autre voiture classique à deux temps nécessite un examen approfondi de son état avant toute restauration. Les facteurs essentiels comprennent non seulement l'exhaustivité et l'apparence du véhicule, mais aussi l'état de la carrosserie, la disponibilité des pièces, les composants techniques et les réparations antérieures.
Si vous envisagez de restaurer une Auto Union 1000 Sp, une DKW ou une autre voiture classique deux temps similaire, des photos de la carrosserie, du châssis, des bas de caisse, des portes, du compartiment moteur, de l'intérieur et des pièces disponibles nous seront utiles. Dans nos ateliers en République tchèque, nous évaluerons si des travaux de carrosserie, le traitement antirouille, la restauration mécanique, la révision du moteur, la peinture ou une restauration complète de votre voiture classique sont justifiés.
